• Legal Notice – MuscleMecca Forums

    MuscleMecca.com is an educational discussion platform. We do not sell, promote, or endorse any bodybuilding gear, supplements, research chemicals, or performance-enhancing substances.

    All discussions are for educational and informational purposes only. Nothing posted on this forum should be considered medical or legal advice.

    Do not attempt to sell, source, or promote illegal substances. Any such activity will result in an immediate and permanent ban and may be reported to the proper authorities.

    By using this site, you agree to comply with all forum rules, disclaimers, and applicable laws in your jurisdiction.

    Read Our Full Disclaimer and Forum Rules

History of Soviet cosmonautics.

Frimen1917

Frimen1917

Mecca V.I.P.
VIP
Joined
Jan 9, 2026
Messages
3,221
Points
63
"Петр Климук знал: в целях профилактики нарушений психических функций очень важно нейтрализовать отрицательное воздействие тишины оптимальным звуковым фоном. Французский спелеолог Мишель Сифр во время 63-дневного пребывания под землей изо дня в день услаждал слух записями различных мелодий, создавая соответственное настроение и спасаясь от одиночества. Мореплаватель Ален Бомбар в одиночном плавании, как говорится, из кожи вон лез, чтобы не одичать от немоты, разговаривал с маленькой куклой, словно она была живым существом. Еще один мореплаватель с замиранием сердца любовался красотами природы, веселя себя собственным пением. В космическом пространстве, за тридевять земель от людей, кроме всего прочего, хватает разных неожиданностей, способных испортить человеку настроение, вызвать приступ уныния. Стоит лишь подумать об опасности, и до страха — как от носа до подбородка. Скажем, пробил метеорит стенку корабля. Разгерметизация отсека — пол-лиха, полбеды. А вот какой-нибудь раскаленный металлический осколочек — как пуля для космонавта. Этот осколочек, оказывается, способен угодить и в электропроводку, А поскольку кислорода в кабине не занимать — любая искра мгновенно подожжет мягкую обшивку кресел, скафандр...
«Опасность в космосе при современных достижениях науки и техники — явление весьма редкостное. Хуже, когда космонавт-фантазер богатым воображением будет создавать различные варианты опасности...» — всегда вспоминал Петр Климук слова Виталия Севастьянова, мысленно соглашаясь, что космонавт в полете должен контактировать по связи с Землей, с человеческим коллективом, с родными и близкими. Где-то затерялись зеленый карандаш, лист бумаги. Опять, словно на легкой волне, покачивался у самого иллюминатора крохотный оловянный солдатик, будто и ему захотелось взглянуть с высоты на огромный шар Земли.
— Сообщение ТАСС! — радостно, даже заставив Петра Климука слегка вздрогнуть, воскликнул бортинженер, и командир, не отрываясь взглядом от солдатика, услыхал родной и близкий голос диктора московского радио:
— На 17 часов 30 минут московского времени космический корабль «Союз-13» совершил 18 оборотов вокруг Земли.
Космонавты Петр Ильич Климук и Валентин Витальевич Лебедев освоились с условиями невесомости и продолжают программу научно-технических исследований и экспериментов.
Вчера па пятом витке была проведена коррекция траектории полета, в результате которой корабль перешел на орбиту с параметрами:
—максимальное удаление от поверхности Земли (в апогее) — 272 километра;
— минимальное удаление от поверхности Земли (в перигее) — 225 километров;
— наклонение орбиты — 51,6 градуса;
— период обращения — 89,22 минуты.
Рабочий день экипажа начался в восемь часов утра. После медицинского контроля и завтрака Петр Климук и Валентин Лебедев приступили к выполнению программы второго дня полета. Проверив бортовые системы, они подготовили к работе и включили установку «Оазис-2», которая служит для исследований особенностей роста и культивирования отдельных биологических объектов в условиях невесомости. Затем космонавты начали расконсервацию системы телескопа «Орион-2». Согласно данным телеметрической информации и докладов командира корабля, полет проходит нормально».
Казалось бы, все до мелочей известно, и никакой Америки диктор открыть не мог, а космонавты до конца, слово в слово, прослушали сообщение. И как рукой сняло усталость, и радостно, легко стало на душе. И Петру Климуку зримо — протяни руку и попадешь в объятия — явилась мать, с повлажневшими глазами и напрасной настороженностью на изборожденном морщинками лице. И ему очень захотелось, чтоб отступил от ее сердца тяжкий камень, который, верно, давил на него с той самой минуты, как радио передало первое сообщение... Мать виделась и издали, и вблизи. Издали — когда расстояние от корабля до околицы Комаровки он пытался делить штрихами километров, когда в воображении вставали моря и океаны, степи и пустыни. И совсем близко, рядом,— когда, оторвавшись от иллюминатора, натыкался взглядом на оловянного солдатика и прикрывал веки...
И вызовы «Зари», и голос диктора радио, и воспоминания о матери навели на мысль: близкое, родное, земное предстает дорогими и отчетливыми картинами, когда ты взглядом и слухом налаживаешь связь с Землей, временно изолируешься от окружающего. В конце концов это и не его, Климука, открытие, он слышал об этом, приблизительно представлял себе, как это бывает, а вот пережил, перепроверил в душе впервые".(Н.В.Панасюк. "К созвездиям").
.............................................................
Цит.по: НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ ПАНАСЮК
К СОЗВЕЗДИЯМ
Редактор В. М. Кизевич
Художественные редакторы Г. Г. Малышев,
Р. В. Кондрад
Технический редактор Я. С. Шляшинская
Корректор В. А. Скоробогатая
Минск/ Издательство "Беларусь"/ 1977 год.

На фото титульный лист книги с рисунком художника В. П. Мастерова
“Pyotr Klimuk knew: for the purpose of preventing disturbances of mental functions it is very important to neutralize the negative effect of silence with an optimal sound background. The French speleologist Michel Siffre during a 63-day stay underground day after day delighted his hearing with recordings of various melodies, creating a corresponding mood and saving himself from loneliness. The navigator Alain Bombard in a solitary voyage, as the saying goes, bent over backwards so as not to grow wild from muteness, talked to a small doll as if it were a living being.


Another navigator with bated heart admired the beauties of nature, cheering himself with his own singing.

In outer space, beyond thrice-nine lands from people, among other things there are enough various surprises capable of spoiling a person’s mood, of causing an attack of despondency. One has only to think of the danger, and to fear is as close as from the nose to the chin. Say, a meteorite has pierced the wall of the ship. Depressurization of the compartment is half the trouble. But some red-hot metal fragment is like a bullet for the cosmonaut. This fragment, it turns out, is capable of hitting the electrical wiring as well. And since there is no lack of oxygen in the cabin — any spark will instantly set fire to the soft covering of the seats, the spacesuit…

‘Danger in space with the present achievements of science and technology is a very rare phenomenon. It is worse when a cosmonaut-dreamer with a rich imagination creates various variants of danger…’ — Pyotr Klimuk always recalled the words of Vitaly Sevastyanov, mentally agreeing that a cosmonaut in flight must maintain contact by radio with the Earth, with the human collective, with relatives and close ones.

Somewhere a green pencil and a sheet of paper had got lost. Again, as if on a light wave, a tiny tin soldier was rocking right by the porthole, as if he too wanted to look from a height at the huge ball of the Earth.

— TASS report! — joyfully, even making Pyotr Klimuk start slightly, exclaimed the flight engineer, and the commander, without taking his eyes off the tin soldier, heard the native and close voice of the Moscow radio announcer:

— At 17 hours 30 minutes Moscow time the spaceship Soyuz-13 has completed 18 revolutions around the Earth.

Cosmonauts Pyotr Ilyich Klimuk and Valentin Vitalyevich Lebedev have adapted to the conditions of weightlessness and are continuing the programme of scientific-technical research and experiments.

Yesterday on the fifth orbit a correction of the flight trajectory was carried out, as a result of which the ship transferred to an orbit with the parameters:

— maximum distance from the Earth’s surface (at apogee) — 272 kilometres;

— minimum distance from the Earth’s surface (at perigee) — 225 kilometres;

— inclination of the orbit — 51.6 degrees;

— period of revolution — 89.22 minutes.

The working day of the crew began at eight o’clock in the morning. After medical control and breakfast Pyotr Klimuk and Valentin Lebedev proceeded to carry out the programme of the second day of the flight. Having checked the on-board systems, they prepared for work and switched on the ‘Oasis-2’ installation, which serves for research into the features of growth and cultivation of individual biological objects under conditions of weightlessness. Then the cosmonauts began the deconservation of the ‘Orion-2’ telescope system. According to the data of telemetric information and the reports of the ship’s commander, the flight is proceeding normally.

It would seem that everything is known down to the smallest details, and the announcer could not discover any America, yet the cosmonauts listened to the report to the end, word for word. And as if by magic the fatigue was removed, and it became joyful and light in the soul. And to Pyotr Klimuk, visually — stretch out your hand and you will fall into an embrace — appeared his mother, with moistened eyes and needless wariness on a face furrowed with wrinkles. And he very much wanted the heavy stone to retreat from her heart, which, surely, had been pressing on it from the very minute the radio transmitted the first report… His mother was seen both from afar and close by. From afar — when he tried to divide the distance from the ship to the outskirts of Komarovka with strokes of kilometres, when in his imagination seas and oceans, steppes and deserts rose up. And quite close, nearby — when, tearing himself away from the porthole, he encountered with his glance the tin soldier and closed his eyelids…
And the calls of ‘Zarya’, and the voice of the radio announcer, and the recollections of his mother led to the thought: the near, the native, the earthly appears in dear and distinct pictures when you establish a link with the Earth by sight and hearing, temporarily isolating yourself from the surrounding. In the end this is not even Klimuk’s discovery, he had heard about it, had approximately imagined how it happens, but he had experienced it, had rechecked it in his soul for the first time.”
(N. V. Panasyuk. “To the Constellations”).
.............................................................
Quoted from: NIKOLAI VASILYEVICH PANASYUK
TO THE CONSTELLATIONS
Editor V. M. Kizevich
Art editors G. G. Malyshev, R. V. Konrad
Technical editor Ya. S. Shlyashinskaya
Proof-reader V. A. Skorobogataya
Minsk / Publishing House “Belarus” / 1977

On the photo — the title page of the book with a drawing by the artist V. P. Masterov
“Piotr Klimuk sabía: con el fin de prevenir alteraciones de las funciones psíquicas es muy importante neutralizar el efecto negativo del silencio con un fondo sonoro óptimo. El espeleólogo francés Michel Siffre durante una estancia de 63 días bajo tierra día tras día deleitaba su oído con grabaciones de diversas melodías, creando el estado de ánimo correspondiente y salvándose de la soledad. El navegante Alain Bombard en una travesía solitaria, como se dice, se desvivía para no volverse salvaje por el mutismo, hablaba con una pequeña muñeca como si fuera un ser vivo.


Otro navegante con el corazón en suspenso admiraba las bellezas de la naturaleza, alegrándose con su propio canto.

En el espacio cósmico, a tres veces nueve tierras de la gente, entre otras cosas no faltan diversas sorpresas capaces de estropear el estado de ánimo de una persona, de provocar un ataque de abatimiento. Basta con pensar en el peligro, y hasta el miedo hay tan poco como de la nariz a la barbilla. Digamos que un meteorito ha perforado la pared de la nave. La despresurización del compartimento es media desgracia. Pero algún fragmento metálico al rojo vivo es como una bala para el cosmonauta. Este fragmento, resulta, es capaz de dar también en el cableado eléctrico. Y como en la cabina no falta oxígeno, cualquier chispa incendiará al instante el revestimiento blando de los asientos, el traje espacial…

«El peligro en el cosmos con los actuales logros de la ciencia y la técnica es un fenómeno muy raro. Es peor cuando un cosmonauta soñador con una rica imaginación crea diversas variantes de peligro…» — siempre recordaba Piotr Klimuk las palabras de Vitali Sevastianov, coincidiendo mentalmente en que el cosmonauta en vuelo debe mantener contacto por radio con la Tierra, con el colectivo humano, con los familiares y allegados.

En algún sitio se habían perdido un lápiz verde y una hoja de papel. De nuevo, como sobre una ola ligera, se mecía junto al mismo ojo de buey un diminuto soldadito de plomo, como si también él quisiera mirar desde la altura la enorme bola de la Tierra.

— ¡Comunicado de la TASS! — exclamó alegremente, haciendo incluso que Piotr Klimuk se sobresaltara ligeramente, el ingeniero de vuelo, y el comandante, sin apartar la mirada del soldadito, oyó la voz nativa y cercana del locutor de la radio de Moscú:

— A las 17 horas 30 minutos hora de Moscú la nave espacial «Soyuz-13» ha completado 18 revoluciones alrededor de la Tierra.

Los cosmonautas Piotr Ilich Klimuk y Valentín Vitálievich Lébedev se han adaptado a las condiciones de la ingravidez y continúan el programa de investigaciones y experimentos científico-técnicos.

Ayer en la quinta órbita se realizó una corrección de la trayectoria de vuelo, como resultado de la cual la nave pasó a una órbita con los parámetros:

— distancia máxima de la superficie de la Tierra (en el apogeo) — 272 kilómetros;

— distancia mínima de la superficie de la Tierra (en el perigeo) — 225 kilómetros;

— inclinación de la órbita — 51,6 grados;

— período de revolución — 89,22 minutos.

La jornada laboral de la tripulación comenzó a las ocho de la mañana. Después del control médico y el desayuno Piotr Klimuk y Valentín Lébedev pasaron a cumplir el programa del segundo día de vuelo. Habiendo comprobado los sistemas de a bordo, prepararon para el trabajo y encendieron la instalación «Oasis-2», que sirve para investigar las peculiaridades del crecimiento y cultivo de determinados objetos biológicos en condiciones de ingravidez. Luego los cosmonautas comenzaron la desconservación del sistema del telescopio «Orión-2». Según los datos de la información telemétrica y los informes del comandante de la nave, el vuelo transcurre normalmente.

Parecería que todo se sabe hasta el más mínimo detalle, y el locutor no podía descubrir ninguna América, pero los cosmonautas escucharon el comunicado hasta el final, palabra por palabra. Y como por ensalmo se disipó el cansancio, y se hizo alegre y ligero en el alma. Y a Piotr Klimuk, de forma visible — tiende la mano y caerás en un abrazo —, se le apareció la madre, con los ojos humedecidos y una inútil cautela en el rostro surcado de arrugas. Y deseó mucho que se apartara de su corazón la pesada piedra que, sin duda, lo oprimía desde el mismo minuto en que la radio transmitió el primer comunicado… La madre se veía tanto de lejos como de cerca. De lejos — cuando intentaba dividir la distancia de la nave hasta las afueras de Komarovka con trazos de kilómetros, cuando en la imaginación surgían mares y océanos, estepas y desiertos. Y muy cerca, al lado — cuando, apartándose del ojo de buey, tropezaba con la mirada en el soldadito de plomo y cerraba los párpados…

Y las llamadas de «Zariá», y la voz del locutor de la radio, y los recuerdos de la madre llevaron a la idea: lo cercano, lo nativo, lo terrestre se presenta en cuadros queridos y nítidos cuando estableces un vínculo con la Tierra con la vista y el oído, aislándote temporalmente de lo circundante. Al fin y al cabo esto ni siquiera es un descubrimiento de Klimuk, él había oído hablar de ello, se lo había imaginado aproximadamente, pero lo experimentó, lo comprobó en su alma por primera vez.”
(N. V. Panasiuk. “Hacia las constelaciones”).
.............................................................
Citado de: NIKOLÁI VASÍLIEVICH PANASIUK
HACIA LAS CONSTELACIONES
Redactor V. M. Kizévich
Redactores artísticos G. G. Malyshev, R. V. Konrad
Redactor técnico Ya. S. Shliashínskaya
Correctora V. A. Skorobogátaya
Minsk / Editorial «Belarus» / 1977


En la foto — la página de título del libro con un dibujo del artista V. P. Masterov

RgL29zPze2DZCFpwG8N4qJQ1gbGKTbUwbrsxDpRPurCwj MPJ5A1rnAtd6rIRWMRp6W SQQQKNwxhN9aBs09z3gQ4eSa2w
 
Frimen1917

Frimen1917

Mecca V.I.P.
VIP
Joined
Jan 9, 2026
Messages
3,221
Points
63
"Как-то Петр фотографировал трассу БАМа( Байка́ло-Аму́рская магистра́ль (БАМ), с 1985 года — Байкало-Амурская железная дорога — железная дорога, проходящая через Восточную Сибирь и Дальний Восток России, протяжённостью 4324 км. Одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире) и, не отрываясь от аппарата, время от времени обменивался репликами с Виталием. Тот, пристегнувшись ремнями, вращал педали велоэргометра. Делал он это азартно, в каком-то порыве,глаза блестели торжеством, которое испытываешь когда каждая мышца тела послушна тебе. Но, увлекшись фотографированием подстилающей поверхности, Петр вдруг заметил, что не слышит знакомого голоса. Окликнул Виталия — тот не отозвался. Обернулся —и волнение сменилось тревогой: после дозированной нагрузки бортинженер в спокойном и расслабленном состоянии должен был произвести запись телеметрии и передать на Землю информацию. Он же вместо этого, словно изваяние из какого-то легкого материала, безмолвно покачивался над велоэргометром. Обычная для невесомости поза придавала мертвенный оттенок его лицу, и Петр, вздрогнув, сделал нетерпеливое движение к бортинженеру, окликнул громче и настойчивее:
— Виталий!
Ни звука.
— Виталий!!!
Тот шевельнулся, удивленно посмотрел на Петра, потом, придя в себя, смущенно проговорил:
— Умудрился заснуть... Устал... Расслабленное состояние клонит в сон, и не только после велоэргометра...
У Петра отлегло от сердца. И все же становилось очевидным: необходим регулярный и разнообразный отдых.
Сна, даже, казалось бы, полностью снимающего усталость, мало в продолжительном полете.
— Хочу услышать музыку. Голос Мишки, Лили,— искренне признался как-то Петр.— Хочу стихи почитать...
Якуба Коласа...
— Верю,— согласился Севастьянов, наслаждаясь плавными движениями в невесомости, доведенными до полного совершенства.- А помнишь: ничего нет в мире драгоценнее уз, соединяющих человека с человеком... Антуан де Сент-Экзюпери... Смотри! Какая свежесть красок! Над озимью, кажется, прошумел обильный дождь, но тут же Петр спохватился: глубоко внизу опознал благоухающее море тайги, блюдца озер, ветвистые вены рек и — ни одного человека...
«Люди — лишь разумные атомы»,— подумал командир корабля.
— Мир Вселенной вечен, жизнь человека - мгновение. Не пойму тогда: зачем людям война.. преступления..тщеславие.. чванство.. ханжество..— проговорил вдруг Севастьянов, устремляясь взглядом в бездонную пропасть космоса".(Н.В.Панасюк. "К созвездиям").
На фото Космонавты Виталий Севастьянов и Петр Климук на обложке книги "К созвездиям".
.............................................................
Цит.по: НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ ПАНАСЮК
К СОЗВЕЗДИЯМ
Редактор В. М. Кизевич
Художник В. П. Мастеров
Художественные редакторы Г. Г. Малышев,
Р. В. Кондрад
Технический редактор Я. С. Шляшинская
Корректор В. А. Скоробогатая

Минск/ Издательство "Беларусь"/ 1977 год
“Once Pyotr was photographing the route of the BAM (Baikal-Amur Mainline (BAM), since 1985 — the Baikal-Amur Railway — a railway passing through Eastern Siberia and the Far East of Russia, 4324 km long. One of the largest railway mainlines in the world) and, without taking his eyes off the camera, from time to time exchanged remarks with Vitaly. The latter, strapped in with belts, was turning the pedals of the bicycle ergometer. He was doing it eagerly, in some kind of impulse, his eyes shone with the triumph one feels when every muscle of the body is obedient to you. But, carried away by photographing the underlying surface, Pyotr suddenly noticed that he could not hear the familiar voice. He called out to Vitaly — the latter did not respond. He turned around — and excitement gave way to anxiety: after a dosed load the flight engineer in a calm and relaxed state was supposed to make a telemetry recording and transmit the information to Earth. Instead of this, he, like a statue made of some light material, was silently swaying above the bicycle ergometer. The posture usual for weightlessness gave a deathly shade to his face, and Pyotr, shuddering, made an impatient movement towards the flight engineer, called more loudly and insistently:


— Vitaly!

Not a sound.

— Vitaly!!!

The latter stirred, looked at Pyotr in surprise, then, coming to himself, said embarrassedly:

— Managed to fall asleep… Tired… A relaxed state inclines one to sleep, and not only after the bicycle ergometer…

Pyotr’s heart felt lighter. And yet it was becoming obvious: regular and varied rest is necessary.

Sleep, even if it seems to completely remove fatigue, is not enough in a prolonged flight.

— I want to hear music. Misha’s voice, Lily’s, — Pyotr once sincerely admitted. — I want to read poetry…
Yakub Kolas…

— I believe you, — Sevastyanov agreed, enjoying the smooth movements in weightlessness brought to complete perfection. — And do you remember: there is nothing more precious in the world than the bonds that unite man with man… Antoine de Saint-Exupéry… Look! What freshness of colours! Over the winter crops, it seems, an abundant rain has rustled, but then Pyotr caught himself: deep below he recognised the fragrant sea of the taiga, the saucers of lakes, the branching veins of rivers and — not a single person…

‘People are only rational atoms,’ the ship’s commander thought.

— The world of the Universe is eternal, the life of man is a moment. I then do not understand: why do people need war… crimes… vanity… arrogance… hypocrisy… — Sevastyanov suddenly said, directing his gaze into the bottomless abyss of space.”

(N. V. Panasyuk. “To the Constellations”).

On the photo — Cosmonauts Vitaly Sevastyanov and Pyotr Klimuk on the cover of the book “To the Constellations”.

.............................................................

Quoted from: NIKOLAI VASILYEVICH PANASYUK
TO THE CONSTELLATIONS
Editor V. M. Kizevich
Artist V. P. Masterov
Art editors G. G. Malyshev,
R. V. Konrad
Technical editor Ya. S. Shlyashinskaya
Proof-reader V. A. Skorobogataya

Minsk / Publishing House “Belarus” / 1977

“Una vez Piotr estaba fotografiando la ruta del BAM (Magistral Baikal-Amur (BAM), desde 1985 — Ferrocarril Baikal-Amur — un ferrocarril que atraviesa Siberia Oriental y el Extremo Oriente de Rusia, de 4324 km de longitud. Una de las mayores magistrales ferroviarias del mundo) y, sin apartar la vista de la cámara, de vez en cuando intercambiaba réplicas con Vitali. Este, sujeto con cinturones, hacía girar los pedales del cicloergómetro. Lo hacía con ardor, en una especie de ímpetu, los ojos le brillaban con el triunfo que se experimenta cuando cada músculo del cuerpo te obedece. Pero, absorto en la fotografía de la superficie subyacente, Piotr de pronto notó que no oía la voz familiar. Llamó a Vitali — este no respondió. Se volvió — y la emoción dio paso a la inquietud: después de una carga dosificada el ingeniero de vuelo en estado calmado y relajado debía realizar el registro de la telemetría y transmitir a la Tierra la información. En lugar de eso, él, como una estatua de algún material ligero, se mecía en silencio sobre el cicloergómetro. La postura habitual en la ingravidez daba un tinte cadavérico a su rostro, y Piotr, estremeciéndose, hizo un movimiento impaciente hacia el ingeniero de vuelo, lo llamó más alto y con más insistencia:


— ¡Vitali!

Ni un sonido.

— ¡¡¡Vitali!!!

Este se movió, miró a Piotr con sorpresa, luego, volviendo en sí, dijo avergonzado:

— Logré quedarme dormido… Cansado… El estado de relajación inclina al sueño, y no solo después del cicloergómetro…

A Piotr se le alivió el corazón. Y sin embargo se hacía evidente: es necesario un descanso regular y variado.

El sueño, aunque parezca que elimina completamente el cansancio, no basta en un vuelo prolongado.

— Quiero oír música. La voz de Misha, de Lily — reconoció alguna vez sinceramente Piotr. — Quiero leer poesía…
Yakub Kolas…

— Te creo — estuvo de acuerdo Sevastianov, disfrutando de los movimientos suaves en la ingravidez llevados a la perfecta perfección. — ¿Y te acuerdas?: no hay nada en el mundo más precioso que los lazos que unen al hombre con el hombre… Antoine de Saint-Exupéry… ¡Mira! ¡Qué frescura de colores! Sobre los cultivos de invierno, parece, ha pasado una lluvia abundante, pero entonces Piotr se dio cuenta: allá abajo reconoció el mar fragante de la taiga, los platillos de los lagos, las venas ramificadas de los ríos y — ni una sola persona…

«Los hombres son solo átomos racionales», pensó el comandante de la nave.

— El mundo del Universo es eterno, la vida del hombre es un instante. Entonces no entiendo: ¿para qué necesitan los hombres la guerra… los crímenes… la vanidad… la arrogancia… la hipocresía…? — dijo de pronto Sevastianov, dirigiendo la mirada hacia el abismo sin fondo del cosmos.”

(N. V. Panasiuk. “Hacia las constelaciones”).

En la foto — Los cosmonautas Vitali Sevastianov y Piotr Klimuk en la cubierta del libro “Hacia las constelaciones”.

.............................................................

Citado de: NIKOLÁI VASÍLIEVICH PANASIUK
HACIA LAS CONSTELACIONES
Redactor V. M. Kizévich
Artista V. P. Masterov
Redactores artísticos G. G. Malyshev,
R. V. Konrad
Redactor técnico Ya. S. Shliashínskaya
Correctora V. A. Skorobogátaya

Minsk / Editorial «Belarus» / 1977
VXhFEJTc 7u85zu8dSZP84WBtPTn4EyrwDtqd0YqCVOmxzHNJArTDg0wPZbf1TfxYJ F8ZjSVKXr3xNEbh4jc2jE52YXzQ
 
Frimen1917

Frimen1917

Mecca V.I.P.
VIP
Joined
Jan 9, 2026
Messages
3,221
Points
63
"Почти незаметно для себя мы превысили рекорд продолжительности полета - восемнадцать суток. Совсем недавно мне казалось, что это предел. И не только мне. Рекорд установили Андриан Николаев и Виталий Севастьянов. Я встречал экипаж на месте посадки и провел около него первую ночь. Честно признаюсь, не было полной уверенности, что она пройдет благополучно. Ребята не могли стоять на ногах, боялись заснуть из-за опасения, что не смогут больше проснуться. Сердце перестроилось на работу в невесомости и не справлялось с земными нагрузками. Только на шестые сутки оно вышло на почти нормальный режим работы. В этот день космонавты начали ходить и поверили, что организм справился. Но было ясно, что усложнять условия работы сердца больше нельзя.

Еще до полета Николаева и Севастьянова медики начали думать над тем, как ослабить влияние невесомости. Их главная идея заключалась в том, чтобы не дать возможности сердцу привыкнуть работать в облегченном режиме. И к полету «Салюта» они приготовили много новинок. По их рекомендации, например, были изготовлены новые полетные костюмы. Внешне они напоминали комбинезоны, но по своему назначению были очень необычны. Эти костюмы одновременно выполняли функции одежды и тренажеров. В них было вшито большое количество резиновых жгутов, которые противодействовали каждому движению космонавта и заставляли мышцы непрерывно работать. Кроме того, на борту установили велосипедный и беговой тренажеры для обязательных ежедневных занятий. Для того чтобы сердце не разучилось противостоять силе тяжести, которая после приземления стремится переместить кровь к ногам, применялась установка, которую космонавты иронически называли «бочка» (емкость, напоминающая нижнюю часть скафандра). Космонавт погружался в нее до пояса, затягивал ремень и включал насос, который откачивал воздух. Давление вокруг нижней части тела становилось меньше, чем в жилом отсеке, и под действием создававшейся разницы давлений кровь искусственно передавливалась к ногам. Сердце должно было этому противодействовать".(А. Елисеев. "Жизнь - капля в море".)
........................................................................
Цит. по: Елисеев Алексей Станиславович
Жизнь - капля в море. - Москва: Издательский Дом«Авиация и космонавтика», 1998 год.
На фото экипаж космического корабля "Союз-9": слева космонавт Андриян Николаев, справа Виталий Севастьянов.

Видны автографы космонавтов.
“Almost unnoticed by ourselves we exceeded the record for flight duration — eighteen days. Quite recently it had seemed to me that this was the limit. And not only to me. The record was set by Andriyan Nikolayev and Vitaly Sevastyanov. I met the crew at the landing site and spent the first night near them. I honestly admit there was no complete certainty that it would pass safely. The fellows could not stand on their feet, they were afraid to fall asleep for fear that they would not be able to wake up again. The heart had adapted to work in weightlessness and could not cope with the terrestrial loads. Only on the sixth day did it reach an almost normal working regime. On that day the cosmonauts began to walk and believed that the organism had coped. But it was clear that the conditions of work of the heart could not be complicated any further.

Even before the flight of Nikolayev and Sevastyanov the medics had begun to think about how to weaken the influence of weightlessness. Their main idea consisted in not allowing the heart the possibility of getting used to working in a lightened regime. And for the flight of the ‘Salyut’ they prepared many novelties. On their recommendation, for example, new flight suits were manufactured. Outwardly they resembled overalls, but in their purpose they were very unusual. These suits simultaneously performed the functions of clothing and of trainers. A large number of rubber cords were sewn into them which counteracted every movement of the cosmonaut and forced the muscles to work continuously. In addition, bicycle and running trainers were installed on board for obligatory daily exercises. In order that the heart should not unlearn how to resist the force of gravity, which after landing strives to shift the blood to the legs, an installation was used which the cosmonauts ironically called the ‘barrel’ (a container resembling the lower part of a spacesuit). The cosmonaut immersed himself in it up to the waist, tightened the belt and switched on the pump which pumped out the air. The pressure around the lower part of the body became less than in the living compartment, and under the action of the created difference of pressures the blood was artificially forced to the legs. The heart had to counteract this.”
(A. Yeliseyev. “Life is a Drop in the Sea”).
........................................................................
Quoted from: Yeliseyev Alexei Stanislavovich
Life is a Drop in the Sea. — Moscow: Publishing House “Aviation and Cosmonautics”, 1998.
On the photo — the crew of the spaceship “Soyuz-9”: on the left cosmonaut Andriyan Nikolayev, on the right Vitaly Sevastyanov.

The autographs of the cosmonauts are visible.

“Casi sin darnos cuenta superamos el récord de duración del vuelo: dieciocho días. Hace muy poco me parecía que ese era el límite. Y no solo a mí. El récord lo establecieron Andrián Nikoláyev y Vitali Sevastianov. Yo encontré a la tripulación en el lugar del aterrizaje y pasé cerca de ellos la primera noche. Confieso honestamente que no había una plena certeza de que transcurriría sin contratiempos. Los muchachos no podían mantenerse en pie, tenían miedo de dormirse por temor a no poder despertar de nuevo. El corazón se había reorganizado para trabajar en la ingravidez y no se enfrentaba a las cargas terrestres. Solo al sexto día alcanzó un régimen de trabajo casi normal. Ese día los cosmonautas empezaron a caminar y creyeron que el organismo había superado la prueba. Pero estaba claro que no se podían complicar más las condiciones de trabajo del corazón.


Aun antes del vuelo de Nikoláyev y Sevastianov los médicos habían empezado a pensar en cómo debilitar la influencia de la ingravidez. Su idea principal consistía en no permitir al corazón la posibilidad de acostumbrarse a trabajar en un régimen aliviado. Y para el vuelo del «Salyut» prepararon muchas novedades. Por su recomendación, por ejemplo, se fabricaron nuevos trajes de vuelo. Exteriormente se parecían a monos, pero por su destino eran muy inusuales. Estos trajes cumplían simultáneamente las funciones de ropa y de aparatos de entrenamiento. En ellos se habían cosido una gran cantidad de cordones de goma que contrarrestaban cada movimiento del cosmonauta y obligaban a los músculos a trabajar continuamente. Además, a bordo se instalaron ciclóergometros y cintas de correr para las sesiones obligatorias diarias. Para que el corazón no olvidara cómo oponerse a la fuerza de la gravedad, que después del aterrizaje tiende a desplazar la sangre hacia las piernas, se utilizaba una instalación que los cosmonautas llamaban irónicamente «el barril» (un recipiente que recordaba la parte inferior de un traje espacial). El cosmonauta se sumergía en él hasta la cintura, se ajustaba el cinturón y encendía la bomba que extraía el aire. La presión alrededor de la parte inferior del cuerpo se hacía menor que en el compartimento habitable, y bajo la acción de la diferencia de presiones creada la sangre se desplazaba artificialmente hacia las piernas. El corazón debía oponerse a ello.”

(A. Yeliseyev. “La vida es una gota en el mar”).

........................................................................

Citado de: Yeliseyev Alexéi Stanislávovich
La vida es una gota en el mar. — Moscú: Casa Editorial «Aviación y Cosmonáutica», 1998.

En la foto — la tripulación de la nave espacial «Soyuz-9»: a la izquierda el cosmonauta Andrián Nikoláyev, a la derecha Vitali Sevastianov.

Se ven las firmas de los cosmonautas.
 GDfIfQITo8fTeBxJQNW9UGyEuNz tgh5BlDNUEGYdzixYf9SVX3V8HxYXN25edNGdtHta6hAmzzLXDSf7dVoPOtr kpuw
 
Frimen1917

Frimen1917

Mecca V.I.P.
VIP
Joined
Jan 9, 2026
Messages
3,221
Points
63
На фото экипаж космического корабля "Союз-9": слева космонавт Андриян Григорьевич Николаев, справа Виталий Иванович Севастьянов. Из фотохроники ТАСС (Телеграфное Агентство Советского Союза).
Pictured is the crew of the Soyuz-9 spacecraft: cosmonaut Andrian Grigoryevich Nikolayev on the left, and Vitaly Ivanovich Sevastyanov on the right. From the TASS (Telegraph Agency of the Soviet Union) photo archive.
En la imagen aparece la tripulación de la nave espacial Soyuz-9: el cosmonauta Andriyan Grigorievich Nikolaev a la izquierda y Vitaly Ivanovich Sevastyanov a la derecha. Imagen procedente de un reportaje fotográfico de TASS (Agencia Telegráfica de la Unión Soviética).

Soyuz 9
 
Top